{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:2047,“Variante“:“variante-3″,“Nummer“:“279″,“Ist-Zustand“:“Mischverkehr (Führung auf der Fahrbahn)“,“Bemerkung“:null,“Foto 1″:“523″,“Foto 2″:“524″,“Länge“:160,“Musterlösung“:“-„,“Verbindungsstandard“:“RV“,“Potenzial“:null,“Beschreibung“:“Markierung von einseitigen Schutzstreifen bergauf. Markierung von Piktogrammketten bergab.“,“Sonstiges“:“-„,“Kommune“:“Walluf“,“Lage“:null,“Länge (gerundet)“:null,“Pot_PENDLE“:1245,“Pot_FREZEI“:625,“Pot_SCHUEL“:null,“Pot_GESAMT“:1870,“PKT_POTENZ“:18,“PKT_SingER“:8,“PKT_BINNEN“:4,“PKT_FUERUN“:2,“PKT_TOPOGR“:0,“PKT_STRESS“:0,“PKT_ZEITVE“:2,“PKT_KONKFZ“:0,“PKT_KMH“:0,“PKT_KONFUS“:4,“PKT_KONWIR“:4,“PKT_INGBW“:4,“PKT_SCHUTZ“:6,“PKT_KOSTEN“:6,“GESAMT_PKT“:56,“TEIL_POT“:30,“TEIL_ATT“:2,“TEIL_SICHE“:8,“TEIL_UMSET“:16,“Ist-Zustand (Datensicherung)“:“Mischverkehr (Führung auf der Fahrbahn)“,“Verbindungsstandard (lang)“:“Radverbindung“,“Länge gerundet“:160},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[8.164039064843986892583416192792356014251708984375,50.0432176450772914222397957928478717803955078125],[8.1640351976226295249716713442467153072357177734375,50.04322004303730153651486034505069255828857421875],[8.163973500000000882437234395183622837066650390625,50.04325829999999797337295603938400745391845703125],[8.163716300000000813952283351682126522064208984375,50.0435044000000033292963053099811077117919921875],[8.1627741999999994249037627014331519603729248046875,50.044405699999998660132405348122119903564453125]]}}
Ein Kommentar
Schutzstreifen werden NIE beachtet und sind aus meiner Erfahrung ein Freibrief für enges Überholen („da ist doch der Radweg“). Das ist sehr riskant. Insbesondere auch bergauf, wo Radfahrer eher nicht gradlinig fahren.